Carrera RSR 3.0

Porsche 911 Carrera RSR 3.0

1974

3. Besitzer

Originale 7‘253 km!

Matching Numbers

Besitzer Historie:
1974 bis 1987 Josep Trabal
1987 bis 2011 Koni Lutziger
2011 bis heute Aktueller Besitzer

Der Carrera RSR 3.0 ist eine Weiterentwicklung auf Basis des Carrera 2.8 Prototyps, welcher Porsche in der Markenweltmeisterschaft einsetzte.

Eine genaue produzierte Stückzahl ist leider nicht bekannt, jedoch gehen verschiedene Quellen davon aus, dass 1974 total 109 Carrera 3.0 produziert wurden, wahrscheinlich 55 RS für die Strasse und 54 RSR für den Rennbetrieb. Es war den Ingenieuren bei Porsche bereits in 1973 schon bewusst, dass sich mit dem aus dem RS 2.7 hervorgegangenen RSR 2.8 kaum mehr grosse Preise abräumen liessen, daher musste eine stärkere Basisversion her.

Die Vergrösserung des Hubraums auf 3 Liter ergab sich fast von selbst (Bohrung x Hub 95 x 70.4mm), das Reglement liess das zu – Der Leistungszuwachs nahm von 300 PS zu 330 PS zu. Die Ingenieure haben jedoch gekonnt das Gewicht reduzieren, der 3.0 RSR wog nur noch bescheidene 900 Kilogramm. Zwar wurde die Karosse um stolze 12.3 Zentimeter verbreitert, doch man verwendete dünneres Blech, eine dünnere Dachhaut, dünnere Türen, seitlich und hinten gab es dünneres Glas. Der vordere Stossfänger (mit Öffnung für den Zusatzkühler), der hintere Stossfänger, die Kofferraumhaube (also vorne) und der Heckdeckel bestanden aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Neben dem breiteren Aufbau besass der RS 3.0 auch einen mächtigeren Heckflügel, aus dem niedlichen Entenbürzel des RS 2.7 war eine Walflosse mit Gummilippe geworden.

Die Geschichte dieses Porsche 911 Carrera RSR 3.0 1974 dürfte einmalig und spannend zugleich sein.

1974 kaufte der erste Besitzer den Porsche 911 Carrera RSR 3.0 direkt von der Porsche Rennsportabteilung und besass diesen bis 1987. In dieser Zeit bestritt der Besitzer viele Nationale und Internationale Rennen. Vorwiegend Bergrennen in Europa und dies sehr erfolgreich.

Da er aus Homologationsgründen seinen originalen Porsche 911 Carrera RSR 3.0 abändern musste (Kotflügel und Doppelzündung), gab es immer wieder Verwirrung um den RSR. Oftmals wurde fälschlicherweise angenommen, dass es sich bei diesem Fahrzeug um einen verbreiteteren 3.0 RS handelt, jedoch ist es wahrhaftig ein originaler 3.0 RSR.

Von 1987 bis 2011 war der Porsche 911 Carrera RSR 3.0 im Besitz von Lutziger Classic Cars, Koni Lutziger.

Der dritte und letzte Besitzer war mit dem Porsche 911 Carrera RSR 3.0 bei den bekanntesten Porsche Spezialisten und diese waren absolut begeistert.

Der Motoren Spezialist sagte: Er habe noch nie ein so Originalen 911 RSR 3.0 1974 gesehen.

Der Carrosserie Spezialist sagte: Auf absolut keinen Fall den Porsche restaurieren oder die Originale Substanz anfassen.

Daraufhin liess auch er den Porsche in seiner einzigartigen Originalität. Das einzige was er machen liess ist die komplette Technik revidieren. Hat aber bei diesen Arbeiten nicht ersetzt was die Originalität beeinträchtigen könnte.

Dies ist die einmalige Gelegenheit einen Porsche 911 Carrera RSR 3.0 1974 aus dritter Hand mit Originalen 7‘053 km zu erwerben.

Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.