Carrera 3.0

Porsche 911 Carrera 3.0

Erstzulassung 10.1975

Modell 76, J-Serie mit verzinkter Karosserie

Matching numbers

Schweizer Strassenzulassung mit Veteraneneintrag

Der Porsche 911, kurz auch Neunelfer oder nur Elfer genannt, ist der bekannteste Sportwagen von Porsche und gilt als Inbegriff der Marke.

Der 911er ist ein typischer Sportwagen. Angetrieben wird er von einem 6-Zylinder-Boxermotor im Heck. Mit der Heckmotorbauweise führt der 911 ein klassisches Konstruktionsprinzip fort, das sich bereits bei früheren Porsche-Entwicklungen findet.
Der Porsche 911 wurde in der Vergangenheit erfolgreich als Rennwagen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft und der Deutschen Rennsport-Meisterschaft eingesetzt. Heute sind Rennwagen auf 911er-Basis hauptsächlich in Markenpokalen wie dem Carrera Cup im Einsatz.

Im Modelljahr 1976 entfielen die Modelle 911 S und Carrera 2.7. Sie wurden durch den 911 Carrera 3.0 ersetzt.
Während die Vorgänger noch mit einer mechanischen Einspritzanlage ausgestattet waren, verrichtete im Carrera 3.0 eine elektronische Bosch-Einspritzanlage ihren Dienst. Wie alle Porsche ab Modelljahr 1976 erhielt auch der Carrera 3.0 eine Carrosserie aus feuerverzinkten Blechen.

Das hier angebotene Porsche Carrera 3.0 Coupé wurde in Österreich mit Einzelgenehmigung vom 21.10.1975 (Original vorhanden) in der Originalfarbe Platindiamantmetallic (944) ausgeliefert.
Im Jahre 2010 wurde die Vollrestauration dieses Porsche 911 Carrera 3.0 abgeschlossen – das Auto befindet sich in wunderschönem top Sammlerzustand. Die Karosserie wurde von Kainer Karosserie mit ca. 1‘000 Arbeitsstunden komplett neu aufgebaut, Weitec Tuning kümmerte sich um die Technik. Toni Weissenböck von Weitec Tuning, Porsche-Spezialist aus Niederösterreich, betreute u.a. den 911er der von Walter Röhrl an der Classic Rallye Wien-Triest gefahren wurde. Im 2011 wurde dieser 911 Carrera 3.0 als Umzugsgut in die Schweiz importiert. Motor und Chassis matching numbers, original Bordmappe und Betriebsanleitung vorhanden.

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