Connaught A-Type – F2
Baujahr 1952
Sehr seltener Formel-2-Rennwagen
In der WM 1952 eingesetzt und u.a. gefahren von Sir Stirling Moss
FiA HTP Papiere / FIVA Identity Card
Motor und Getriebe komplett revidiert
Der hier angebotene Connaught A-Type ist einer von nur neun gebauten, historischen Grand-Prix-Rennwagen aus den frühen 50er Jahren. Er wurde für die Weltmeisterschaft von 1952 entwickelt, als diese – wegen fehlender Konkurrenz – nach Formel-2-Regeln ausgetragen wurde.
Gefahren vom Werksteam, dem «Connaught Racing Syndicate», feierte Chassis Nr. A6, neben drei weiteren A-Typ Connaughts, sein Debüt am 15. Juli 1952 beim britischen Grand Prix von Silverstone. Mit Eric Thompson am Steuer, errang er einen beachtlichen 5. Platz und 2 WM-Punkte für Connaught. Im September, beim italienischen GP in Monza, wurde A6 von keinem geringeren als dem aufstrebenden jungen Fahrer Stirling Moss pilotiert.
Nach weiteren Rennen mit dem Werksteam kam A6 neben den Jaguar C-Types in David Murray’s Renn-Stall «Ecurie Ecosse» und wurde dort ab der Saison 1953 sehr erfolgreich eingesetzt. Auf Rennstrecken wie Castle Combe, Dundrod, Goodwood, Silverstone, Snetterton, Thruxton und vielen anderen, wurde er von prominenten Fahrern wie Jimmy Stewart (Jackie Stewarts älterer Bruder) und Ian Stewart gefahren. In zwei Jahren soll A6 mit Ecurie Ecosse an etwa 30 Rennen teilgenommen haben. In den Saisons 1955 und 1956 wurde das Rennauto von den Holt Brüdern wiederum erfolgreich eingesetzt, bevor es schliesslich eingelagert wurde. Der Connaught A6 war 33 Jahre lang nicht mehr auf einer Rennstrecke zu sehen, bis er 1989 von Bob Burrell gekauft, komplett neu aufgebaut und fortan von ihm in nationalen Rennen eingesetzt wurde.
Im Jahr 2005 fand A6 einen neuen Besitzer und wurde von JD Classics in Original-Spezifikationen nochmals komplett neu aufgebaut. Danach war er mehrfach auf Rennstrecken zu sehen, beispielsweise beim Goodwood Revival mit Chris Buncombe am Steuer, beim Monaco Historique Grand Prix und Silverstone Classic GP.
Den Weg in die Schweiz fand dieser Connaught A-Type im Jahr 2019, wo u.a. der Motor und das Getriebe komplett revidiert und nochmals über CHF 100’000.- investiert wurden, bevor er unter anderem am Jim Clark Revival in Hockenheim, am Nürburgring Classic und in diversen Bergrennen eingesetzt wurde. Dieser sehr seltene und historische Grand-Prix-Rennwagen, der in der Zeit von Sir Stirling Moss, dem «Connaught Racing Syndicate» und Ecurie Ecosse gefahren wurde, befindet sich, mit FiA HTP Papieren und FIVA Identity Card, in wunderschönem, top gepflegtem Sammlerzustand und ist sofort einsatzbereit. Ein Notizbuch mit Eintragungen von Ecurie Ecosse ab 1953 und Bob Burrel bis in die 90er Jahre, die dokumentierte Renn-Historie und weitere Unterlagen sind vorhanden. Ebenso viele Ersatz- und Motorenteile wie Magnesium-Ersatzräder, Motorenblöcke, Zylinderköpfe etc., ein Werkstattwagen inkl. Spezialwerkzeug, Schnellheber und vieles mehr.
Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.