Lutziger Classic Cars Schriftzug Schwarz
Referenz

1956

Alfa Romeo

Giulietta Sprint Veloce

750E Alleggerita

Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Alleggerita 1956 Rot Neu 2021

Jahrgang

Kilometer

17'700

Hubraum

1290 ccm

Zylinder

4

Leistung

120 PS

Aufbau

Türen

Sitze

Farbe Aussen

Farbe Innen

Fahrzeugbeschreibung:

Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Alleggerita

Jahrgang 1956, Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Alleggerita 1290ccm, 1. Serie 750 E

Teilnahme an der Mille Miglia am 12.05.1957 und Gesamtplatzierung als 38. (Michel Nicol & Jacques Martin)

Matching Numbers und umfangreiche Rennhistorie

Schweizer Strassenzulassung mit Veteraneneintrag

FIVA Identity Card

Fahrzeug aus dritter Hand

Highlights dieser «Alleggerita»:

• Full competition specification (Tipo 750 E „Alleggerita“) GT Race Car
• Vom Motorenspezialisten Virgilio Conrero in Turin für den Rennsport leistungsgesteigert
• 780kg Leichtbauweise (z.B. Türen, Motor- und Kofferraumdeckel aus Aluminium)
• Leichtbau Schalensitze
• Schiebefenster, Seitenfenster und Heckscheibe aus Polycarbonat
• 80 Liter Benzintank
• Nummer 43 der ersten Serie von 50 gebauten Veloce „Alleggerita“
• Gehörte zum erfolgreichen Rennteam der ‚Ecurie Paris-ile de France‘
• Erfolgreich mit Fahrern der E.P.I.F

Die Fahrzeuggeschichte dieses «Alleggerita» beginnt im Jahr 1956:

Dieser originale Rennsportwagen mit der Chassisnummer *AR1493E01871* ist einer der ersten Serie, von dem nur fünfzig Veloce „Alleggerita“ (Leichtbau) gebaut wurden. Dieser als dreiundvierzigster gebaute „Alleggerita“, die bei Bertone in Turin von Hand gefertigt wurden, trägt daher die Bertone „Job“ Nummer „77043“. Viele der Karosserieteile tragen deshalb ebenfalls die Nummer 43.

Es war die zweite „Alleggerita“, die damals nach Frankreich an die G.A.P. Paris (General Automobile Paris) ausgeliefert wurde und wird durch die Bestätigung von „Centro documentazione Alfa Romeo Milano“ dokumentiert.

Virgilio Conrero in Turin präparierte zuvor das Fahrzeug für den Renneinsatz, so dass dieser „Alleggerita“ bereits in der zweiten Jahreshälfte 1956 an Rennen und Rallyes teilnahm. Eingesetzt wurde dieses Rennfahrzeug durch das erfolgreiche Rennteam der „Ecurie de Paris-ile de France“.

Erste Rennerfolge wurden wie folgt erreicht:

17.09.1956: 10. Platz an der Tour de France (Michel Nicol & Jean Martin)
06.10.1956: 2. Platz an der Coup du Salon (Michel Nicol & Roger Loyer)
17.11.1956 : 4. Platz an der Tour de Corse (Michel Nicol & R. de Langeneste)
12.05.1957: 38. Platz an der Mille Miglia (Michel Nicol & Jacques Martin)
14.07.1957: 21. Platz an 12 Heures de Reims (Michel Nicol & R. de Langeneste)
21.09.1957: 9. Platz an der Tour de France (Michel Nicol & R. de Langeneste)
24.11.1957: 1. Platz an der Tour de Corse (Michel Nicol & R. de Langeneste)
07.04.1958: 5. Platz an 3 Heures von Pau (Michel Nicol)
08.11.1958: 6. Platz an der Tour de Corse (R. de Langeneste & P. Blanchet)

Die anfangs 1956 gebaute Veloce „Alleggerita“, mit der Chassisnummer *AR1493E01871*, ist eine der seltensten und rarsten von Bertone gefertigten Veloce dieser Zeit! Gemäss Veloce-Historiker Greig Smith sind von 252 Veloce’s, die 1956 gebaut wurden, nur noch 11 überlebende und echte „Alleggerita“ bekannt.

Die Fahrzeughistorie ist vollständig dokumentiert und dieses Fahrzeug ist aus dritter Hand. Dieser „Alleggerita“ befindet sich einem atemberaubenden Sammlerstand und stellt eine absolute Rarität dar.

Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

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