Lotus Elan 26R
Baujahr 1964
Orig. werksseitig gebauter 26R
Neuwagenauslieferung an Karl Foitek in Zürich
Sehr rar – nur etwa 30 erhaltene Exemplare bekannt
Aktuelle FIA-Papiere
1964 LOTUS ELAN 26R HARDTOP-COUPÉ – FIA-SPEZIFIKATION
Nr. 26-R-22 – einer der seltenen, authentischen Lotus Elan 26R mit dokumentierter Rennsportgeschichte – und einer einzigartigen Originalkarosserie.
Der Lotus Elan 26R ist die legendäre, werksseitig gebaute Rennsport-Version des klassischen Lotus Elan-Roadsters. Er wurde von Lotus Components Ltd. speziell für den FIA-Group-4-Rennsport entwickelt, um in den 1960er-Jahren gegen deutlich hubraumstärkere Konkurrenten wie die AC Cobra anzutreten.
Der hier angebotene ist einer von nur noch rund 30 heute bekannten originalen Lotus 26R. Im Juni 1964 als Series-1-Werksfahrzeug an den Schweizer Rennfahrer Karl Foitek in Zürich ausgeliefert und von ihm bis 1967 erfolgreich im Schweizer Rennsport eingesetzt. Ein aussergewöhnlich gut dokumentierter 26R mit authentischer Rennsportgeschichte, zahlreichen zeitgenössischen Fotos und umfangreicher Provenienz.
Besonders bemerkenswert ist die originale, von Karl Foitek 1966/67 modifizierte Karosserie, deren geformte Radkästen die Verwendung der breiteren Räder und Reifen der Series 2 ermöglichten – eine nachweislich einzigartige Ausführung. Das Fahrzeug verfügt heute über ein erneuertes 26R-Chassis, wurde umfassend nach Rennspezifikation überholt und besitzt ein gültiges FIA Historic Technical Passport (HTP) bis Ende 2027.
Nach 36-jährigem Aufenthalt und Einsätzen in den USA und danach rund 10 Jahren in Grossbritannien, kehrte 26-R-22 im Jahr 2022 in die Schweiz zurück. Seither wird er vom bekannten Schweizer Classic-Lotus-Spezialisten, Schaffner Racing, betreut und zuletzt aktiv in der renommierten Sixties Endurance Series von Peter Auto sowie 2025 bei der Le Mans Classic eingesetzt.
Zum Fahrzeug gehören eine umfangreiche historische Dokumentation mit zahlreichen Originalfotos sowie viele Zusatzteile, darunter ein zweiter Radsatz mit Magnesium-Felgen, langes Differenzial, geradeverzahntes Getriebe, originales Lenkrad und weitere Kleinkomponenten.
Ein authentischer und historisch bedeutender Lotus 26R mit Schweizer Rennsport-DNA – FIA-zertifiziert, umfassend dokumentiert, technisch bestens vorbereitet und bereit für den nächsten Einsatz auf den grossen historischen Rennstrecken Europas.
Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.