Special

MG K3 Magnette Special

Erstzulassung 06.1933

FIVA Identity Card

Schweizer Strassenzulassung mit Veteraneneintrag

Der MG K-Typ Magnette ist ein Motorfahrzeug, der von Oktober 1932 bis 1934 von MG hergestellt wurde. Der K-Type wurde 1932 auf der London Motor Show vorgestellt und ersetzte den F-Type Magna, aber mit einem etwas kleineren Motor erhielt er zunächst den Namen Magnette.
Die Motoren basierten auf einem Wolseley-Design mit obenliegender Nockenwelle, das zuerst in der Wolseley Hornet von 1930 und später von MG im F-Type verwendet wurde, jedoch einer größeren Neukonstruktion unterzogen wurde. Der Hub wurde von 83 mm auf 71 mm reduziert, um den Hubraum von 1272 ccm auf 1087 ccm zu reduzieren und einen Querstrom-Zylinderkopf eingebaut. Zunächst mit Dreifach-SU-Vergasern ausgestattet, leistete er 39 PS (29 kW) bei 5500 U/min. Anfang 1933 wurde eine modifizierte Version des Motors angekündigt, die eine verbesserte Ventilsteuerung und nur zwei Vergaser hatte, aber die Leistung auf 41 PS (31 kW) steigerte. Dazu kam der KC-Motor für die Rennwagen. Dieser behielt den Hubraum von 1087 cm3 bei, aber mit Hilfe eines Kompressors wurde die Leistung auf 120 PS (89 kW) bei 6500 U/min erhöht. Der Antrieb erfolgte zu den Hinterrädern entweder über ein nicht synchronisiertes Vierganggetriebe oder einen von ENV hergestellten Vorwähler. Alle Straßenfahrzeuge erreichten eine Geschwindigkeit von 121 km/h. Der K3 war die Rennvariante und verwendete das kurze Chassis.

Der MG K3 ist ein legendärer und extrem erfolgreicher Rennwagen aus der Vorkriegszeit. Lediglich 33 gebaute Exemplare. Die K3 Rennwagen machten MG weltberühmt – wer bis anhin nur wenig oder sogar noch gar nichts von MG gehört hatte, konnte das spätestens nach dem ersten Renneinsatz an der Mille Miglia 1933 nicht mehr behaupten. Denn 1933 gelang MG an der Mille Miglia einen Paukenschlag und sie holten sich als erstes nicht italienisches Rennteam den Teampreis und den Klassensieg!
Der MG K3 trug nicht nur entscheidend zur Reputation von MG bei, er verhalf auch England als Autosportnation in den dreissiger Jahren ihren Ruf zu festigen. Denn die MG K3 haben 1933 und in den folgenden Jahren sehr viele bedeutende Rennen gewonnen.

Der hier angebotene MG K3 Special wurde von Peter Gregory mit vielen original Teilen aufgebaut. 6 Zylinder Motor mit Königswellen getriebener Nockenwelle und Kompressor, 120 PS Leistung, Wilson-Vorwahlgetriebe.
Das Fahrzeug wurde im Jahre 2010 von einem Schweizer Sammler direkt aus der sehr bekannten Sammlung von Gene Ponder* über Bonhams in den USA gekauft. Dieser MG K3 Special wurde laufend, ohne Rücksicht auf Kosten, verbessert und perfektioniert. Alleine in den letzten zwei Jahren wurden nochmals über CHF 30‘000.- investiert. Das Auto befindet sich technisch wie optisch in absolut hervorragendem Sammlerzustand.
*Gene Ponder besass eine sehr beachtliche Autosammlung mit Schwergewicht MG, welche erst kürzlich vom 22.-24.09.2022 über RM Sotheby’s komplett aufgelöst wurde. Auf genau dieser Auktion wurde ein weiterer MG K3 Special «Peter Gregory» aus Ponders Sammlung für sage und schreibe USD 264‘000.- versteigert.

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