Martini MK66
Gruppe CN Rennwagen
Baujahr 1993
Certificat d’Origine von Automobiles Martini
Der hier angebotene Martini MK66 Gruppe CN Rennwagen aus dem Jahre 1993, wurde in der Zeit sehr erfolgreich in allen bekannten Sport-Prototypen- und Bergmeisterschaften wie dem Olympia Masaryk GP in Brno, FRC 3 Std.-Rennen Hockenheim, Dijon, Varano, Int. Bergrennen Oberhallau, St-Ursanne-Les Rangiers, Oberhallau, Gurnigel und Reitnau, um nur einige zu nennen, eingesetzt. Der Rennwagen ist mit einem 3 Liter V6 Motor von Alfa Romeo mit etwa 400 PS, einem Hewland FT200 5-Gang Renn-Getriebe ausgestattet und man stelle sich, mit gerade etwa 600 kg Trockengewicht, mal das sagenhafte Leistungsgewicht vor. Ein Ursprungszeugnis von Automobiles Martini, der technische Wagenpass mit allen Einträgen sowie viele technische Dokumentationen, Bedienungsanleitungen, Setup von diversen Rennstrecken und Renn- und Ersatzteilkataloge sind ebenso vorhanden wie viele Ersatzteile, einem zweiten Motor, Räder mit verschiedenen Bereifungen, einem Werkstattwagen inkl. diversem Werkzeug, Motorkran, Schnellheber und Unterstellböcke.
Der Martini MK66 war schlicht der Abräumer (oder das Mass der Dinge) und ungeschlagen in den nationalen Sportwagenserien der Zeit – alle wollten ihn haben.
Automobiles Martini war ein französischer Rennwagenhersteller, der seit den späten 1960er Jahren Kundenfahrzeuge für unterschiedliche Rennklassen produzierte und 1978 kurzfristig mit einem eigenen Team in der Formel 1 engagiert war. Später wurden auch Prototypenwagen für nationale Sportwagenrennen und speziell für die Gruppe CN vom Haus hergestellt.
Gruppe CN ist eine Kategorie im Rennsport der FIA – zweisitzige, offene oder geschlossene Rennwagen mit Karosserie, max. 3 000 cm³ Hubraum sowie maximal 6 Zylinder.
Diese Fahrzeuge werden hauptsächlich in Bergmeisterschaften wie der EBM sowie in nationalen Sport-Prototypen-Meisterschaften eingesetzt.
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